Z750にSSBを付けた！

SSBバンパーを、お父ちゃんが買ってくれました。

これで何時転倒しても安心です。。。。ということでは無くて

凄いです。

付けていても違和感なし。

職場の同僚も気が付かない

舐めるように毎日見ているくせに～～

写真は雨の中での撮影の為、水滴はお許しください。

ボトルオンということで、取り付けもお父ちゃんが。

う～ん。とってもスマート。

考え無しの素人が欲をいうと、同じイメージでリアも着くと嬉しいかな。

市販のドアノブ型のスライダーをリア用にオススメしていただきましたが、

リアバンパーやスライダーもSSB製があると美しいかと。

荷掛けフックも兼ねてなんて欲張りでしょうか

詳細はSSBを製作しているぶん田さんのブログ　

”ぶん田のイニシャルB”へ飛んでください。

記事も面白いですよ

                                                   

　　　　　　　　　　　　　　　　　ぽち頂いて俄然書く気力アップです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ありがとうございます　

ぺんてるさんのお返事。

リンク: ママの力こぶ！！: デジタルペン｜airpen（エアペン）.

先日書いたぺんてるさんのエアペンのリフィルについて、

問い合わせのお返事を頂きました。

丁寧かつ簡潔な回答をいただき、なんだか感動です。

なにがあったのかと言えば。　

ペンのインクリフィルの減りが早すぎるのですが？という問い合わせに、

それでは使用済みリフィルを送ってくださいませんか？原因を調べてみます。

の、やりとりで3本の使用済みリフィルを送ったのです。

結果は２本が使い切っており、1本はインクかすれの状態とのこと。

正直なところ、新しいリフィルを送ってきてくれた時点で、

もう返答はこないかな？と思っていたのです。

このような問い合わせを、初めてした天胡ですが

とても真摯な対応に感動。

原因の追求とその報告。

あたり前の事ですが、最近では珍しくなってきている

誠実な対応が嬉しい。

                                                   

                                うん。これからも文具画材はペンてるだ！！　

Z750初のリアロック

3回目の給油。

１８３Kmを１４ℓなので燃費はリッター１３．１Kmとなりました。

このくらいなのかなぁ。

さてタイトルにあるように初のリアロック体験。

あ、もちろんZ750でという意味です

スタート時、アクセルを若干ワイドオープンにしはじめました。

で、信号一区間でブレーキング。

これもちょっぴり強めに。

＞今までは舐めるように掛けていたのですが、なんだかFブレーキが甘い気がしてお試し。

と、Fブレーキは若干あたりが柔らかめながらも効きます。

ところがリアサスが。。。。。。

あれはリバウンドが少ないのかな？

Rブレーキを舐めていたのに　しゅこ！と後ろが浮いた感覚の後におなじみのカタカタカタとリアが飛ぶ音が。

え～～～～。ここでリアロックですか

やっぱり、乗り方を変えて行く方が良いのでしょうか。うむむ。

悩む天胡に旦那さまが悪魔の囁き。

『やっぱり黄金の足がいいよ』

くぅ～～～～～～。欲しいのは山々ですけれど。。。。。。

以前書き込んだ２０００と４０００ｒｐｍの力抜け感は無くなりました。

やはり２０００ｒｐｍは自分の操作がヘタだったことを自覚。

４０００ｒｐｍの方も意識できなくなったので、これは一過性の症状だったのか

原因自分だったのか判断付きかねています。

Z750に乗り換えて、自分の走り方も変ってきました。

こんなにバイクに左右されてしまうのは初めて。

CBR６００Fの時には、加速減速重視で前後荷重変化を楽しんでいたのですが、

Z750に乗り換えてからは左右の切り返しが楽しいのです。

リアサスが渋いので加減速を以前のように楽しめないと云うのもあるかもしれませんが、

なにより左右に動きやすい。

横に動けるバイクって初めてです。

つい車線変更が頻繁に

これは通勤使用には危険な蜜の味。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　いま　神様にどうしてもきいてて頂きたい願い事がひとつ。

  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どうか叶えてください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お願いします。